都江堰首个自行车租赁点昨建成亮相，试点成功后将在成都市区推广这种模式

　　走下成灌快铁，到一旁的自行车站点里轻轻一刷卡，崭新的轻便自行车就能免费用。骑车逛逛景区，甚至顺便买菜回家……这些都可以。今年春节，都江堰市民就能享受到这种免费自行车租赁系统带来的便捷了。昨日，都江堰首个自行车租赁点建成亮相，面向市民开放试骑。据介绍，该系统耗资8900万元，全部建成后将有250个站点、5000辆电动自行车覆盖市区和青城山景区。

　　据悉，都江堰试点成功后，成都将推广这种模式，为市民免费提供上万辆自行车，以缓解交通压力，方便市民出行。

　　首次体验试骑市民直喊“安逸”

　　橘红色的鲜艳车身，精致的电子锁……昨日一早，都江堰二环路与幸福大道交汇口处突然出现了20辆崭新的自行车。这是都江堰首个公共自行车租赁点，刚一亮相便引来大批市民参观体验。

　　“干嘛？这里在卖车？”挤进黑压压的人群，市民赵琦一脸好奇。听说这些自行车都是让市民免费租借的，老赵就更好奇了，立刻准备试骑。从工作人员手上接过车，老赵轻快地跨上去，一踩踏板便悠悠前进。兴奋地骑了近百米远，他才调转车头回来。“这种车样子很时尚！比普通自行车要轻点，骑起来很舒服。”老赵直喊“安逸”。

　　和老赵一样，现场的其他市民都争相参与体验，不到半小时就有10多人过了一把瘾。

　　启用时间首批10站点节前建成

　　“在幸福大道自行车租赁点就要建10个左右。”负责该项目的上海永久股份有限公司总监黄斌说，各站点都有先进的安全措施，完全可以实现无人看守。站点位置则根据各区域人流密度和需求灵活设定，每个站的自行车数量从20辆到40辆不等。全部建成后，都江堰城区、景区将有250个站点，首批10站点春节前将完成。届时，市民有望真正体验免费租车服务。

　　站点分布将覆盖都江堰主城区

　　据悉，首期试点工程以都江堰大道、公园路、建设路、都江堰景区和玉带桥街为重点，建设工期3个月，建设点位不少于22个，平均350米范围内将有一个站点，将投放电动自行车5000-6000辆。二期工程将扩大到成灌快铁沿

　　线、S106线和紫宽路旅游沿线等，建设点位不少于150个，覆盖都江堰2.5环以内区域。

　　市民免费凭身份证办卡可租车

　　如何确定免费人群的范围？租借手续到底怎么办？据黄斌介绍，根据初步方案，自行车租赁点只对都江堰本地市民免费。春节后，市民凭本人身份证就可到社区申请办理租车卡，免费使用自行车。外地游客如要使用，则需特别申请和付押金，按时收费。目前具体价格还没有确定。

　　据介绍，租车方式将鉴杭州和上海等地的经验。站点今后将实施联网管理，市民凭身份证申办的磁卡就是“信用凭证”。用磁卡在锁车柱上扫描后，就可推出自行车，到达目的地后磁卡扫描后，就可以还车。中途临时停车怎么办？别担心，这些车上还带着秘密武器——密码锁。临时锁车后，只需将借车时获得的密码号输入即可。

　　为保证自行车不被长期占用，方便更多市民使用，自行车租赁将使用计时扣分制。初步方案为，市民借车卡初始诚信分为100分。在两小时内还车，每次可加1分；2到4小时内还车，每次减10分；4到12小时还车，每次减30分；12到24小时还车，每次减50分。如果信用分低于零，租车卡将作废。

　　成都推广今后或投万辆自行车

　　如今“出行难”在成都日益突现。据介绍，在都江堰试点成功后，成都市区也有望推广自行车租赁系统。

　　“推行免费自行车租赁系统，既能缓解交通压力，也能方便市民出行。”成都市建设部门一位负责人说，和上海一样，成都需要上万辆自行车免费租赁才能起效果。考虑到市民

　　需要和各方准备情况，在成都市区推广还需要一定时间，需要观察试点效果。租赁网点的布局也需要充分考虑。

　　自行车免费租赁系统会导致财政巨额投入吗？据黄斌介绍，除改善交通功能外，上海和杭州等地的公共自行车系统带有一定商业性，“从车把、车轮、车身到自行车棚，都可成为广告载体。”都江堰试点的系统就由上海永久股份有限公司全额投资、自负盈亏。“车站和车身广告设置会比较自然，商业性不会很浓，还能给车子带来观赏性和时尚气息。”

　　试用解密自行车到底怎么租赁？

　　自行车免费租赁到底怎么租？用完了车停哪？有人赖着不还怎么办？相关人士昨日对此一一进行了解答。

　　车有多特别？——实心轮胎特制螺丝

　　所有提供给租赁系统的自行车都为专门设计的，市面不会有相同类型。每颗螺丝钉都是特制的，如果私自拆卸将造成车辆无法正常使用。每辆车都装有智能追踪网络，一查便知车辆所处位置，不用担心失窃或被拆。它们全使用实心轮胎，即使压上钉子也不用担心车胎被扎破。就连车座也有高有低，方便不同身高的市民骑乘。

　　租车怎么办？——只需提供身份证明

　　只要市民在租车点提供相应的身份证明，领取租车卡后，不需要任何押金，就可免费租赁一辆自行车，并可在市内任意网点还车。

　　停车怎么办？——智能停车棚不需看守专门停放租赁自行车的车站是全智能的，实行一车一门禁卡的自助式停放。如果没有专用磁卡，小偷无法撬开或破坏。

　　不还怎么办？——独特设计无法他用

　　租车人在租车前须出具身份证明，如果超时未还或恶意不还，其个人诚信分会被扣除，不再享受租车服务。记者王丹摄影报道

　　杭州：免费自行车开先河

　　2008年5月1日，杭州在全国开先河，创建了公共自行车租赁系统。

　　杭州公共自行车使用方法为，在租赁点的POS机上刷卡，收取一定金额押金；到任意一个租赁点去还车，再刷一下POS机，原额返还押金。目前，杭州已完成基建（含投运）服务点1904处，投入自行车4万多辆。按照设想，杭州将构建由地铁、公交车、出租车、水上巴士和公共自行车形成的组合式公共交通网络，实现“同台换乘”（相隔距离在100米内）。

　　经过一年半运营实践，杭州免费公共自行车系统赢得了市民和游客的赞赏，苏州、武汉和天津等城市开始模仿。

　　上海：投入1.5万辆自行车

　　上海去年投入1.5万辆可免费租赁的橘黄色自行车，主要覆盖轨交、公交、社区、学校和大卖场等场所附近。在大大缓解市民出行中遇到的“最后一公里”难题的同时，每天替“大上海”直接省下4万升燃油。由于安全系统先进得力，运行一年来，上海仅丢失一辆自行车。

　　目前，都江堰试点系统运行方式基本和上海一致。