[搜狐汽车 导购]如今A级车越造越大是不争的事实，而轴距又是衡量车内空间的一项重要指标，一般来讲A级车的轴距在2700mm是个分水岭，高于这一尺寸的车型一般会有较大的内部乘坐空间。当然也有个别车型轴距达到了2720mm，甚至更高，这样的尺寸基本上已经超越了不少早期的B级车，下面我们就来看看目前有哪些A级车有着这样的水平。

尽管不能说轴距长，车内空间就一定大，但是更大的车身尺寸可以给设计师更好的施展空间，毕竟有谁会不喜欢自己的车子更大一些呢，下面我们就例举了几款A级车中的长轴距车型，它们分别是：标致全新408、丰田卡罗拉、雪铁龙C4L、菲亚特菲翔、纳智捷5 Sedan、日产轩逸。

车型一：标致全新408

售价：13-19.5万（预售价）

轴距：2730mm

卖点：全新408轴距加长达到了同级最长，采用全新模块化平台，配置丰富

外观方面：全新标致408的外形设计可以用翻天覆地来形容，新的家族式前脸让它看上去更加年轻。车头部分多条上扬的线条加上镀铬装饰显得动感十足，可以说大气是全新408给我的第一感觉。

尺寸方面：作为东风标致一款全新换代的车型，新一代408车身尺寸为：4750/1820/1488（mm），轴距2730mm。长度和宽度方面较现款车型有所增加，轴距更是增加了20mm，如此超长轴距令其在同级别中优势明显，车内空间表现十分值得期待。

内饰方面：全新408的内饰设计很简洁，但是并不会觉得简单，无论是整体造型还是细节处理都很显档次感。在做工以及用料方面全新408也同样有着不错的表现，中控台上部采用大面积的软性材料覆盖，手感很不错，而中控区实体按键很少，仅有的音量调节旋钮做工很精致，只是旋转阻尼不够细腻。

空间方面：由于轴距达到了2730mm，所以车内的乘坐空间自然不用担心，无论是前排还是后排，都有着充裕的空间。同时，行李箱空间也很大，放倒后排座椅靠背后，储物能力还能扩展。

动力方面：全新标致408搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机+STT发动机智能启停系统。首发的车型除了搭载1.6THP动力之外，还将有1.8L发动机选择，明年还将推出1.2THP的车型。传动方面，新一代408匹配的是5速手动和6速手自一体变速器。

编辑点评：标致全新408这次换代进行的非常彻底，全新平台带来了更加宽大的车身，而全新的外观内饰设计也足够抓人眼球。驾驶方面充沛的动力又保证了一定的驾驶舒适性，而轻量化车身以及全系标配的发动机自动启停等节油技术，也让它在燃油经济性方面有了不小的提升，整体来看，标致408的这次进化确实可以挑起人们的购买欲望。

车型二：丰田卡罗拉

售价：10.78-15.98万

行情：暂无优惠

轴距：2700mm

卖点：轴距加长，使得内部空间更宽敞，外观以及底盘调校更加运动

外观方面：新卡罗拉已经和上一代车型有了质的飞跃，这得益于丰田的Keen Look全新家族设计理念，即丰田并不会像其它车企那样，有固定的家族前脸，而是整个丰田新一代车型围绕更年轻化的宗旨，即所有车型形似而神不似，设计师会有更大的创作空间。

尺寸方面：全新卡罗拉的长宽高分别为4630×1775×1480mm，轴距为2700mm，较老款车型相比除车高外，其余尺寸均有提升。与同级对手相比，轴距尺寸有一定优势，其余尺寸处于中等水平。

内饰方面：经过重新设计后，档次感提升很明显，无论是用料还是做工都有着不错的表现。中控台采用大量软质材料包裹，手感出众，加之类似丰田RAV4的缝线设计，很显质感，同时上深下浅的配色看上去也很居家。

空间方面：车身尺寸提升了，大家一定很关注内部的乘坐空间如何，经过实际体验无论是前排还是后排乘坐空间均很充裕。身高1.78米的体验者坐入前排，将座椅降至最低，头部有一拳以上的余量，所以那些高个子的驾驶员也丝毫不用担心了。

动力方面：全新卡罗拉提供了1.6L和1.8L两款发动机，1.8L版本发动机型号与上一代卡罗拉同为2ZR-FE，最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173N·m/4000rpm，由于发动机部件摩擦系数降低以及使用低粘度机油，这使得车辆在燃油经济性有提升。

编辑点评：外观更加运动，内饰用料做工都在同级车中有一定优势。换装的S-CVT变速器有效提升了车辆的行驶平顺性和油耗表现，而该变速器同样具有一定驾驶乐趣，这也必然算是它的一大亮点了。整体来讲，我们依旧挑不出全新卡罗拉的明显短板，而且在很多方面倒是做到了让人眼前一亮，对于消费者来说，这样的变化是应该给予其肯定的。

车型三：雪铁龙C4L

售价：12.39-18.59万

行情：优惠2.1万

轴距：2710mm

卖点：扎实的底盘功底以及宽敞的内部空间是它的优势项目

外观方面：雪铁龙C4L的外形设计比较厚重，不过车头以及车尾加入的镀铬装饰条也提升了一定的档次感。

尺寸方面：C4 L的长宽高分别为4620×1780×1498mm，轴距为2710mm，这样的尺寸在同级车中属于中等偏上的水平了。

内饰方面：雪铁龙C4 L的内饰风格则明显趋向于年轻化，中控台的整体造型给人感觉很新颖，中控台上边的材料同样是由软性材料组成，手感和做工均很出色。

空间方面：出色的车身尺寸带来了宽敞的内部空间，无论是前排还是后排，空间均很人性化，同时储物空间以及行李箱的装载能力也非常不错。

动力方面：目前雪铁龙C4L提供的发动机排量比较丰富，有1.6L、1.8L以及1.6T三种排量，变速箱方面有5速手动以及6速手自一体变速箱可供选择。

编辑点评：C4 L给我们的感觉更倾向于中庸之道，它既不像曾经的法国车那样强调个性，亦不会太过含蓄。它有着澎湃的动力却不激进，将年轻化的内饰与长轴距结合在同一款车中。或许是目标人群太过宽泛，才使得雪铁龙选择这样均衡的处理方法，以满足更多人群的用车需求。

车型四：菲亚特菲翔

售价：10.88-15.88万

行情：优惠2.2万

轴距：2708mm

卖点：全系车型采用1.4T发动机，动力较强，车辆安全配置高 

外形方面：菲翔前脸整体视觉感受比较圆润饱满，整体风格平和，没有太多怪异的招数。16寸轮毂抛光轮毂层次丰富，带有艺术感，视觉冲击力不错。菲亚特菲翔实际上是与海外道奇Dart同平台生产，所以两车相似处较多，圆弧车顶曲线与紧凑车尾无疑带有强烈运动暗示。

尺寸方面：菲亚特菲翔车身长宽高分别为4679mm、1850mm、1471mm，轴距达到了2708mm。无论是轴距还是车身长度，在紧凑型车级别里，菲翔都有一定的空间优势。

内饰方面：菲翔的内饰设计有一种年轻的运动氛围。和道奇Dart大量使用红色线条的内饰氛围不同，菲亚特菲翔颜色搭配显得更为平易近人。仪表盘、中控台大量的曲线元素，让车内氛围更为轻松。

空间方面：菲翔的轴距达到了2708mm，这样的水平在紧凑级车型中有一定的优势，再加上后悬架使用的是扭力梁式结构，占用的空间就相对较少。因此菲翔的后排空间还是值得期待的，同时后排座椅也可以进行分割式放到，提供了多变的空间使用。

动力方面：菲亚特菲翔采用了1.4T涡轮增压发动机，不过这台1.4T动力有两种不同调校。低功率版车型最大功率88kw（120马力）/5000rpm，最大扭矩206Nm/2500rpm；高功率版最大功率110kw（150马力）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。变速器方面则有5速手动和6速干式双离合变速器可选。

编辑点评：相比起一般装配1.6L或1.8L排量的自然吸气动力的车型来说，装配1.4T涡轮增压引擎的菲翔在动力表现上明显更胜一筹。而作为家用车，其在内部空间表现和动力配置上也不弱。所以，综合考量这是一款很适合家用的车款。

车型五：纳智捷5 Sedan

售价：11.48-18.38万

行情：优惠2万

轴距：2720mm

卖点：车身尺寸宽大，内部科技配置同级领先

外观方面：纳智捷 5 Sedan从外观方面看，有着很强的家族设计语言，U型超大进气格栅加之下压的车头造型，让它成为了一个十足的“运动分子”，相信这必然会引来不少年轻消费者的青睐。

尺寸方面：车身尺寸为4650×1805×1490mm，外加2720mm的轴距长度超越了很多紧凑型车的常规尺寸，甚至已经接近或是超过了更高一级的中型车尺寸。

内饰方面：纳智捷 5 Sedan采用了灰色加棕色的内饰配色，整体给人感觉很居家，中控台设计层次感鲜明，板材接缝以及表面的纹理处理很到位，只是材料的触感有些生硬，但整体水平在这一级别众多车中属于中等水平。

空间方面：身高1.78米的体验者坐在前排调整好座椅后，头部拥有两指余量，并且此时的驾驶视野很开阔。保持前排座椅不变坐入后排，由于其2720mm的轴距长度所以后排腿部空间非常出色足足达到了两拳以上，这在同级中并不多见，同时头部有两指余量，属于够用水平。

动力方面：动力系统方面，与纳智捷之前推出的几款车型相同，采用了涡轮增压发动机，入门车型提供了1.8T发动机，匹配5速手动和5速手自一体变速箱，此外还有一款顶配车型，采用了2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱。可以看出纳智捷 5 Sedan入门车型就使用了1.8T较大排量的涡轮增压发动机，这样的动力总成在同级车中并不见。

编辑点评：纳智捷 5 Sedan在空间、配置以及舒适性方面都有着无可厚非的优势，这些方面足以让它轻松秒杀同级竞争者。不过尽管其提供的两款发动机在同级车中动力方面都有一些优势，但从燃油经济性方面考虑它的竞争力还不是很足。

车型六：日产轩逸

售价：11.9-16.9万

行情：优惠1.9万

轴距：2700mm

卖点：车内静音工艺出色，乘坐空间宽敞

外观方面：新轩逸更富运动感，配合横向设计元素赋予了新轩逸些许商务气息，有点小天籁的感觉。相比现款轩逸圆润平直的腰线，新轩逸的线条更有节奏感，由车头部分的曲线到中段至尾部的硬朗直线都显得强而有力。

尺寸方面：轩逸的车身尺寸（长×宽×高）为4610mm×1760mm×1495mm，一向以纵向空间优势著称的轩逸并没有再度加长轴距，2700mm的轴距在同级车型中有一定优势；虽然轴距没有加长，但车身宽度的加大让乘坐舒适性得到进一步加强。

内饰方面：轩逸的仪表台分为了上下两层设计，上层部分是音响系统，下层面板手套箱盖板整体内凹，空调系统和变速箱面板连为一体。深色桃木风格的面板装饰无论是纹理还是色泽方面都较现款有一定的提升。

空间方面：轩逸的内车乘坐空间很宽敞，并且较软的座椅也提供了不错的舒适性，行李箱容积较大，但是有些遗憾的是，其后排座椅靠背不能放倒，装载大件行李的能力受到一定制约。

动力：轩逸提供1.6L和1.8L两款发动机，1.6L采用新发动机，相比经典版轩逸的1.6L发动机，动力参数更加出色，分别匹配5挡手动、6挡手动和新型XTRONIC CVT变速器。日产在CVT变速器方面的造诣很高，兼具平顺性和燃油经济性，所以在预算容许的前提下，建议选择CVT版。

编辑点评：日产旗下的车型几乎都很少看到铺天盖地的宣传，但销量却都保持着不俗的水平。轩逸的特点在其节油性、稳定性、空间舒适度等方面的口碑还是不错的，对寻求安逸的消费者有着很大的诱惑力。

全文总结：通过以上的车型介绍，我们可以看出目前的A级车型都有越发宽大的趋势，甚至很多车型已经给了B级车不小的压力，宽敞的空间、舒适性的驾乘感受是大部分消费者所向往的，所以如果您也注重空间表现，那么以上这几款车型会是不错的选择。