春运一票难求,农民工流行另类回家方式
有人说:“春运难,最难的是火车票一票难求。”因为春运期间乘坐火车的主要是在城市工作的低收入群体。每年春运,农民工群体是客流的主要构成,也是农民工的“大迁移”。而“一年春运看广东”,是因为广东接纳外来务工人员多。
据有关部门预测,今年春运期间,全国客运量将突破25亿人次。火车票难买,乘坐汽车和飞机价太高,离乡在外打拼一年的农民工们,无奈选择另类艰辛、冒险的交通工具。
重庆一对农民工夫妻,从广东佛山,骑了3天3夜的摩托回到家乡。在网上搜索“民工 回乡 摩托”关键字,符合的结果有18400余项,涉及全国各地,每条消息背后都是一个辛酸的故事。
最花钱!
租辆小车开回老家
赵彬是佛山一家五金厂的主任助理,月薪近2000元,老家在广西南宁。
记者采访赵彬时,电话那头,赵彬谈及回乡始末,言语中除回乡喜悦外,更多的是无奈。
“这次回老家,同样买不到火车票。”他说,他今年28岁,父亲在去年底给他介绍了一个对象,一个星期前催他无论如何要回老家相亲。回家总得体面一些。赵彬在佛山交了1万元押金办理了租车手续,开着租来的小车回家过年。
“租车回家不是我的创意。在广东,很多收入稍高的打工仔都这样选择。我认识的朋友中也有重庆人,他们在两年前就开始租小车开回重庆过年了。”赵彬讲,由于租车费用太高,他的朋友都是在春节前三四天去租车,待春节刚过便驾车赶回去。“这样的赶路最怕出车祸。伤了人或撞了车,都是钱!”他说。
最安逸!
AA制包租小客车
2月3日下午,在重庆菜园坝火车站南广场停车场。巫山县民工刘晓峰等7人,聚在一辆金杯小客车前,跟司机谈租车回家的事。他们在海南打工,当天中午,大巴把他们载到菜园坝。
“大巴车上,人太多,空气也不好。现在终于到重庆城了,我们商量了一下,用AA制方式包辆车回老家。”刘晓峰说,他们在外打拼一年,钱虽挣得不多,但回老家总得体面一些,更想安全快捷地返回见妻子和娃儿。
跟司机商谈的结果是:租车往返2800元,司机把每个人送到离家最近的公路边。
“到时候,老婆娃儿或者朋友看到我们是坐专车回来,应该有些羡慕。”刘晓峰说,到巫山前,他们每人都会换一身干净衣裤“显摆”。
“每个人出400块,算起来肯定比坐重庆到巫山的长途客车贵。但是,我们心头觉得很安逸!”另一个民工补充说。
最省事!
从老家租辆车来接
民工还乡,都带有现金或信用卡。一刻没到家,安全便是他们最担忧的事。由此,民工委托老家亲朋雇熟人的商务车等小型客车,从老家赶到打工地点,把他们接回老家的新颖回家方法,逐渐在民工中盛行。
3日傍晚,重庆合川区打工妹刘芳等8人,就是用这种方法回乡的。当时,记者在渝武高速公路服务区偶遇她们。
她们打工的地点是广东深圳的一家电器厂。一个星期前,老板给每个打工仔发了2000元年终奖,这让刘芳等人兴奋了一晚。天明后,刘芳提议从合川老家雇一辆车到深圳接他们回去。去年春节,厂里一个老乡就是这样干的。
提议一拍即合,刘芳等8个来自合川的打工妹,立即分头跟家人联系。把各自打听到的雇车价格比较后,刘芳父亲介绍的那辆商务车,以价格优势得到大家认可——从深圳往返的费用是5000元。
“从老家租车人熟车熟,我们带的行李再多都不怕丢,就算带很多现金也不怕被坏人抢和敲诈。这个价格虽然比坐飞机便宜不了多少,可人不受罪。晕车不舒服、中途想上厕所,随时都可以停车。”刘芳说,明年,还会从老家租车到深圳接她们回家过春节。
◇表情
骑摩托3天3夜农民工夫妇瘦了13斤
2月3日清晨,渝武高速公路上出现一对满面风尘、冒险在滚滚车流中骑摩托回乡的民工夫妇。他们从广东佛山骑了3天3夜的摩托,回到了重庆武胜县。据当地村委会走访,由于春运期间回乡火车票难买,近两年很多出外打工的村民开始骑摩托回乡。
无奈!千里骑摩托回乡
驾驶摩托车的丈夫叫丁小兵,今年37岁,四川省武胜县双星乡村民,摩托后座上坐着他妻子,后座架子上绑着的两件行李,把她夹在丈夫身后。丁妻可能是极度害怕,把丈夫的腰箍得死死的,双目紧闭满脸痛苦。经高速执法队员喊话和提前紧急疏导,摩托脱离车流,驶到紧急停车道。两人跳下摩托,显得十分艰辛和狼狈。
丁小兵和妻子在广东省佛山市高明区一家五金厂打工,迄今近5年。上月底,在这家厂打工的另6个老乡,先后在当地买摩托,载着行李往家赶。
上月31日,丁小兵和妻子决定效仿这种方式回家,原因很简单:若通过厂里在当地火车票代理点购票,须20人以上才能买到往重庆方向的车票。他去代理点和售票亭排队买票,买不到往重庆方向的车票,票贩手里也没有票。
当天上午,丁小兵买了一辆摩托车,把两件行李绑在后座上,载着妻子踏上1400公里的回家路。为防迷路,他花1600元买了一部带GPS卫星导航功能的手机。
艰辛!3天3夜瘦13斤
2月3日中午,丁小兵和妻子终于回到老家。记者见到他们时,他们正在家里吃面条。两碗面下肚,满面风尘的丁小兵恢复精神,道出3天3夜的回乡线路:
在GPS导航下,他们从佛山出发,经广东肇庆,过广西南宁,再改道贵阳和遵义。2月2日晚,他们来到渝黔高速贵州段与重庆交界处——三元收费站。2月3日凌晨4时许,他们顺210国道往重市主城方向赶,驶到渝武高速时被执法队员发现。
“骑摩托最怕下雨,更怕在途中生病,或被不法人员敲诈抢劫。”他说,庆幸的是,回家路上天气一直不错,妻子吃晕车药后不怎么晕车。不过,问题也接踵而来:妻子吃晕车药后,老是犯困,在南宁时,妻子竟在车上睡着了,摩托避让车辆时,妻子被甩出车外。
“还好,她只是膝盖被擦伤。擦了一点碘酒,又上路了……”他说,害怕妻子再次从后座上摔下受伤,他小心翼翼驾车的同时,每逢偏僻路段,还留意前方是否有形迹可疑的人拦路,车后有无可疑车辆跟踪——包里信用卡中存有辛苦一年的血汗钱。晚上,他们住三四十元的旅馆,白天吃方便面和盒饭。
2日下午,丁小兵和妻子先后称了一下秤,丁小兵瘦了8斤,妻子瘦了5斤。
踩单车襄樊小伙北京千里走单骑
经过一晚的休息,骑行11个小时150公里的孔令飞、赵君祎、孙帆早已没了一身的疲乏。2月5日早上,他们兴奋地在饭桌上讨论从保定继续前行,沿途会遇到什么令人兴奋的人和事,什么时间到达下一个目的地——石家庄。
4日清晨7时,老家在河南济源的孔令飞和湖北襄樊的赵君祎早早踏上从北京返家之路。在火车票炙手可热的年根,他们既不坐火车,也不打“飞的”,而选择了一种特立独行的方式踏上了返乡的路途——骑车。
22岁的孔令飞2007年开始接触单车,并迷上了单车运动。
“骑车回家既能欣赏沿途的大好风景,又能锻炼身体,也算给春运‘减负’了吧?”孔令飞最初在网站上发帖子,详细地阐述了自己的行程安排,希望可以找到车友结伴,车友赵君祎不久加入了孔令飞的“单车计划”。孔令飞预计用6天时间走完792公里的路程,而赵君祎对自己1200公里的返乡路程也满怀信心,坚信在大年三十前定会与家人团聚。
一路上,大家不仅要备好骑行装备和急救药品,而且计划具有一定危险性,须对自己的安全负责。
最后他们达成协议,所需花费全部采用AA制,初步预算为每人800元。虽然此前他们有几年的自行车“发烧史”,但这次长途骑行对孔令飞和赵君祎来说,仍然是对体力和毅力的一次挑战。
出发前一天,他们的队伍又多了一位成员——家在北京的体育老师孙帆,过年不用回家的他是想在年前骑车旅行一趟,于是便成了他们队伍中的一员。
本版稿件据新华社、重庆晚报、北京晚报、重庆晨报、钱江晚报
驾21辆摩托车
37位湖北人返乡
1月23日上午,从浙江温州、台州等地返乡过年的37位湖北籍农民工驾驶21辆摩托车,到湖口渡口边准备乘渡船过鄱阳湖。由于鄱阳湖阵风达6至 7级,为了安全,湖口渡口临时停渡,他们向当地交警大队求援。当地交警派出5辆警车,护送他们安全通过九景高速公路鄱阳湖大桥,经新港高速出口踏上返乡过年的路。
骑行1400公里,丁小兵夫妇风尘仆仆。
每个人体力有所不同,但大家都知道坚持就是胜利。
GPS、防风镜、修车工具……骑车简单,但每人的随身装备却重达20公斤。 |